作为全球新能源汽车行业的产销大国，中国如今拥有领先的技术储备，完备的上下游产业链。相比于其他国家，更是有着领先优势。当前，中国新能源汽车产业链出海风头正劲。最近，行业又传出了喜讯。
国内领先的独立汽车设计开发解决方案提供商阿尔特(300825.SZ)近日发布公告，公司已与YAMATO INDUSTRY CO., LTD.(东证Standard股票代码：7886，简称“YAMATO”)就日本电动汽车改制、通用锂电池模组的开发、汽车零部件小型化、轻量化开发等业务合作进行了协商研讨，并签署了《基本意向书》。
具体而言，双方协商，由阿尔特负责电动汽车零部件的选型、设计、开发，并提供技术支持，YAMATO负责进口到日本，并在日本市场开展内燃机商用车改造为电动商用车业务。
根据公告，YAMATO委托阿尔特进行电池领域的开发业务以及试制电池的设计、制作业务支持，拟年内完成试制电池，计划在明年下半年以新业务进军电池包领域，在几年内获得1万套的份额。
双方达成共识：YAMATO已具备树脂成型加工领域的技术储备和业绩，阿尔特在开发、生产的汽车零部件时，可以选择替换成由双方合作开发的使用高功能树脂材料的零部件，逐步推进阿尔特现有业务范围的开拓。
这是中国新能源汽车技术出海的又一成果。
政策层面，好消息也是不断。近日，工信部等七部门近日印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）。包括支持扩大新能源汽车消费。组织开展新能源汽车下乡活动。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展等。
有了政策的支持和国内、国外巨大的消费市场，中国新能源汽车产业无疑将进一步延续快速发展势头。
