雷军拿到了船票,小米汽车牌照问题已解

来源:智物科技评论2023-05-29 15:01阅读:80039

雷军拿下了中国最后一张新增的入场券,但需要为惨烈的智能汽车市场做好准备

文/智物

至少有3位接近小米公司的人士告诉《智物》,备受关注的小米汽车已经从有关部门获得了汽车生产资质。

这些知悉进展的朋友们都并未详述,具体小米汽车牌照的路径和因缘,但是可以断定的是,绝非此前二级市场的炒家们所讨论的那一众落后僵尸汽车企业。这意味着小米汽车的生产资质是来自于主管部门的新增批复,而不是存量整合,此前的所谓丹东、北京的牌照合作,终系谣传。

由于华为公司明确不进入汽车制造领域。相关汽车产业的投资人士确信,这或许是中国最后一张新增汽车牌照。

从未有过制造业经验的雷军,因何可以得到垂青?所在地的北京在新能源汽车市场的表现,也并不见的优于其他地区,为何会独享这样一张新增牌照?背后必有外人难以得知的巨大的机缘、巧遇。

雷军的首座制造业工厂拔地而起

给雷军、李一男这样的有实力、技术追求的创业者机会,而不是让二级市场炒家、某些地方政府利用落后产能、僵尸牌照推高股价的炒作机会,是当下汽车行业的当路者们的一个重要课题。

《智物》此前曾经提到过,中国手机市场的巨头华为、小米、OPPO、vivo,都是在手机市场准入真正放开之后进入市场,或者是发力的——中国主管部门、地方政府中意的那些持牌手机公司全部死掉,偶尔靠政府补贴生存。

汽车市场没有理由不会步此后尘,决定胜负的最终还是技术、企业家精神,而不是神秘的资源。在特斯拉优势已经明显到肉眼可见时刻,充分的市场竞争,比主管部门和地方政府的判断力有效、可靠的多。

此外,接近小米公司的人士向《智物》透露,目前小米汽车北京工厂已经完成了初期的设备搬入,包括一体式压铸的压铸机订制核心设备也已经搬入,即将开始试验生产,海天公司独家向小米汽车提供了8000吨压铸机。

隔路相望,小米的首座汽车制造工厂,也是雷军首次涉足硬件制造的首个项目,已经接近完工。

曾经有媒体报道过小米汽车的具体样貌,一款非常类似某欧洲车型的轿车。但是,看过这台样车的人士透露,雷布斯的首款汽车,与此前网络上所传的这款欧洲车型有着明显的区别。

《智物》此前提到过,小米汽车最初的团队的最早的设计方案,未能获得雷军的认可,让雷军对当时的核心团队做了调整,引入了一些来自小米手机以及其他友商的人士加入。

目前来看,这一调整非常及时,无论是汽车设计还是工艺流程,调整之后,小米汽车项目的进展都非常顺利。

唯一的悬念,或许是雷布斯首款汽车的价格。

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