【能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥：建议尽快明确更积极的2035年左右全面电动化目标】能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥1日在中国电动汽车百人会论坛上表示，新能源车2025年目标已经完成，2030年的目标也有可能提前实现。我们需要对标国际，建议尽快明确更积极的2035年左右的全面电动化的目标。邹骥介绍，根据能源基金会大概测算，如果按照很保守的电动车发展目标，到2030年我们石油依存度是70%以上，其中有13%可以因为电动车被替代掉。但按照这两年的迅猛发展，可能要远远超过这个比例。

【哪吒汽车3月交付新车10087台】3月，哪吒汽车交付新车10087台，同比下降16.12%，环比增长0.14%；2023年第一季度累计交付新车26176台，同比下降47.25%。其中，哪吒V车系交付4793台，哪吒U车系交付3088台，哪吒S交付2206台。

【余承东：“华为问界”为生态品牌 将与奇瑞、北汽和江淮合作】据财经网，4月1日，华为常务董事余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲。“之所以叫华为问界，是想成为一个生态品牌，让消费者选择的时候不会很困惑，因为现在是赛力斯生产的，马上还有奇瑞、北汽、江淮也会生产搭载华为整套解决方案的车出来”，余承东说，如果这些品牌的车都开始销售并采用不同的品牌，华为去做营销、服务、零售的话，就会很复杂，投入成本很高，因此，希望能采用一个共同的元素和共同的品牌来使用，比如以“华为问界”这种方式来做。

【马斯克：未来几周推特将开放所有有助于显示推文的源代码】特斯拉、推特CEO埃隆·马斯克4月1日在推特表示，在未来几周内，推特将开放所有有助于显示推文的源代码，这样一来，输出结果至少可以大致上接近。

【华为坚持不造车，问界汽车生态联盟本质没有变】据界面，4月1日，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲。他表示，华为一直坚持不造车，但智选模式下有多家合作车企，包括赛力斯、奇瑞、江淮等，如果都成立不同的品牌，分开零售营销会很麻烦，所以要推行问界生态联盟。“无论如何，我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突，仍然会合力建设生态联盟，把车厂的产能资源都充分利用起来。”余承东说。

【华为：这个月会在上海车展发布智能驾驶车辆】华为常务董事余承东在中国电动汽车百人会论坛上表示，华为把30多年来在ICT领域积累的技术拿到车上来用，为汽车产业贡献一些价值，第一大投入领域就在智能驾驶，我们正在走向无图的、不依赖于高级技术的方案，这款车我们大概这个月会在上海车展发布。

【蔚来李斌：已在国内布局1326座换电站，500kW超快充电桩已开始安装】蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来目前在国内已布局1326座换电站，52条目的地加电路线，用户已累计完成近2000万次换电。“蔚来不仅有换电，实际上我们在充电桩的布局上也十分积极，500kW超快充桩已开始安装。”李斌表示。（每经）

【极氪安聪慧：中国车企走出去要加强精品意识、标杆意识】据证券时报，4月1日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开，吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧表示，中国车企走出去，要加强精品意识、标杆意识，输出高标准、高技术、高含金量的产品，让中国新能源汽车不仅要走出去，更要走上去，共同提升中国新能源汽车品牌的国际形象。

【小鹏汽车：2023年3月小鹏汽车交付7002台】小鹏汽车：2023年3月小鹏汽车交付7002台，环比增长17%。随着明星车型P7i上市和快速开启交付，3月P7车型总交付3030台，环比增长32%。

【蔚来3月交付新车10378台 同比增长3.9%】蔚来公布2023年3月交付量，交付新车10,378台，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3,203台，高端智能电动轿车交付7,175台。2023年第一季度，蔚来共交付新车31,041台，同比增长20.5%。截至目前，蔚来新车累计已交付320,597台。蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展，全新ES6将首次亮相。

【零跑朱江明：10年后智能电动车将降至5万元，年销50万辆才能赚钱】“未来像零跑C11这个档次的汽车，将从原来的15万元降至5万元。”4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，智能电动汽车售价将在10年之后降至5万元。朱江明认为，在当下的竞争格局中，规模化是大势所趋，新能源车企的年销量要达到50万辆才能实现企业的盈利，要达到500万辆才能“活得好”。

【比亚迪董事长王传福：建议采用“多枪快充”模式，比亚迪专利愿向行业免费开放使用】据界面，4月1日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，建议国家延长新能源购置税减免政策到2025年。当前行业还没有形成超充标准共识，为破除瓶颈，建议采用“多枪快充”模式，即用两把枪或者多枪同时给一台车充电，好处是过去可兼容，未来可拓展，不用改标准等。比亚迪在“多枪快充”方面有100多项专利，愿意开放给行业免费使用。

【王传福：呼吁延长新能源车购置税减免至2025年】据证券时报，4月1日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开，比亚迪董事长王传福表示，汽车市场每天都在发生变化，但电动化的趋势不会逆转，目前我国的汽车全面电动化时间表已在提前，进程在加速。为加快汽车行业现代化，王传福在此次会上提出了两点建议，一是希望延长新能源汽车的购置税减免政策到2025年；二是呼吁国家推出超充标准建立，形成行业共识。

【国资委副主任赵世堂：持续深化国资国企改革 尽早形成重点汽车芯片自主保障能力】国资委党委委员、副主任赵世堂今日在2023中国电动汽车百人会上表示，国资委将切实担负起在推进我国汽车产业现代化中的使命责任。一是坚持以龙头企业为牵引，进一步加强重点领域投资布局，推动中央企业着眼于发挥整体资源优势，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设，增强核心三电系统研发和制造能力。要加快完善动力电池、氢燃料电池配套供应体系，加大锂、镍、钴等关键矿产资源勘探开发，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力；二是将深入实施创新驱动发展战略，进一步加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台的作用；三是将持续深化国资国企改革，进一步完善有利于战略新兴产业发展的政策环境，以开展新一轮深化国资国企改革专项行动为契机，推动中央企业不断提升公司治理现代化水平，完善市场化经营机制。

【工信部副部长辛国斌：及早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策】工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌今日在2023中国电动汽车百人会上表示，要积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，及早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策。

【欧阳明高院士：5至10年内插电混动和增程电动在新能源汽车中的占比会有所提升】据界面，在4月1日举行的中国电动汽车百人会论坛（2023）上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，从近中期看，现在正处在整个电动车价格偏高，电池成本也偏高，补贴又在下降或停止的阶段。5至10年内插电混动和增程电动在整个新能源汽车中的占比会有所提升，从去年的22%提升到30%至40%是可能的。从中长期看，电池商业模式创新和技术创新的空间很大，电池购置和使用的综合成本还会持续下降，纯电动的优势会越来越明显。2030年后，插电混动和增程电动会逐步降低。

【工信部副部长辛国斌：强化支撑保障 推动国内重点矿产项目加快建设】工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌今日在2023中国电动汽车百人会上表示，工业和信息化部将与相关部门一道，加快推动新能源汽车产业高质量发展。其中提到，强化支撑保障，推动国内重点矿产项目加快建设，加强国际矿产资源开发合作，引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应，推动充换电基础设施建设，更新新能源汽车智能网联汽车标准体系，发布汽车芯片标准体系建设指南，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定。

【蔚来李斌：蔚来手机三季度发布交付 】蔚来汽车创始人、董事长李斌今日透露，蔚来手机将于今年三季度发布，并实现交付。

【蔚来董事长李斌：特斯拉在中国并没有定价权】据每经，4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，蔚来董事长李斌接受《每日经济新闻》记者采访时表示，特斯拉在中国并没有定价权。“特斯拉的降价，是在中国市场面临激烈竞争后所采取的方法，但它在中国并不具有定价权。”李斌告诉记者，特斯拉在美国市场具有定价权，因为其拥有60%~70%的市场份额，但在中国，特斯拉只有7%的份额。

【日媒：佐藤恒治正式就任日本丰田汽车公司社长】央视援引日本共同社4月1日报道，佐藤恒治当天正式就任日本丰田汽车公司新任社长。前任社长丰田章男将担任会长一职。